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螺杆式空压机运行中遇哪些情况应紧急停止空压机运行？
（1）电机及电气部分着火。
（2）机械有撞击声，噪声明显增大，缸体、缸盖、螺杆等部件损坏。
（3）振动、温度、电流**过规定值。
（4）冷却水中断。
只有出现上述特殊异常情况，方可人工按下紧急停机按钮进行紧急停机。运行中突然停电或加载中按急停按钮可能导致空气滤芯渗油。

螺杆式双螺杆与空压机是一种空气压缩机，有单双螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。
双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。
用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。根据统计：日本螺杆压缩机1976年仅占27%，1985年则上升到85%。而西方发达国家螺杆空压机市场占有率为80%，并保持上升势头。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。
单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍，空压机的体积小，每分钟只有9立方米（9m3/min）蜗杆空压机的重量仅为活塞式的1/6。

螺杆式空压机压缩原理：
(1) 吸气过程：
电机驱动/内燃机转子，主从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。
(2) 压缩过程：
在吸气结束时，主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少，并按螺旋状移动，此为“压缩过程”。
(3) 压缩气体与喷油过程：
在输送过程中，容积不断减少，气体不断被压缩，压力提高，温度升高，同时，因气压差而变成雾状的润滑油被喷入压缩腔，从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。
（4）排气过程：
当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时，被压缩的空气开始排放，直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面，此时齿沟空间为零，即完成排气过程。与此同时，主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端，形成空间，开始吸气过程，由此开始一个新的压缩循环。

空压机是一种比较精密的动力机械，在生产过程中具有重要作用。因此，对空压机应精心操作、认真维护，确保安全运转。空压机操作人员的职责包括如下几个方面：
（1）必须树立管好机器的思想，认真看好空压机及其附属设备。
（2）熟悉空压机的构造、作用原理和性能，掌握它们的安全运转规程及其附属设备的相关知识。
（3）熟悉操作技术和安全技术，做好设备的验收和开车前的准备与停车工作。
（4）在运转中应做到勤看、勤听、勤摸、勤检查、勤调整。
（5）熟悉空压机的故障现象、产生原因和排除方法，若发现不正常情况应迅速寻找原因，采取措施迅速排除故障。
（6）认真负责填写机器运转记录。
（7）认真搞好机房安全卫生工作，做好交接班工作，非本室工作人员禁止入机房。
（8）努力提高压缩机运转的可靠性和风量的供应，达到安全运转。